Schaefler, Tyskland

0,55€ ... 24. april: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/schaeffler-wird-eine-unveraenderte-dividende-ausschuetten-7221073

Med venlig hilsen

Gert Jessen

Hvornår kommer der udbytte fra Schaeffler?

Tyske kommentatorer skriver blandt andet 'Schaeffler streicht 700 Stellen' + 'will kleinere Standorte verkaufen' + 'Einsparungen in Höhe von 90 Millionen Euro' ... og det er jo en helt anden snak og størrelser. Gå f.eks. ind via Finanznachrichten.de.

Med venlig hilsen

Gert Jessen

Kursfaldet virker overdrevet. Har selv købt en post her nær 7 EUR. 

Gert - du har ret. Det virker mærkeligt med omfanget af spareindsatsen. Det fremgik her til morgen af en kommentar på Direkt. Jeg har skimmet oplysninger fra selskabet selv, og her står der faktisk slet ikke noget om et spareprogram. Sorry. Man skal være varsom med blot attage nyheder for deres pålydende. Har du fundet frem til noget omkring sparetiltag?

EBIT fra 1,44 til 1,35 ... berettiger det til et fald på små 10%? Det er nok mere de skumle udsigter, der gør udslaget i dag. Måske opsamling skal vente til 6-7?

Noget andet ... hvordan kan afskedigelse af 900 medføre besparelse på 5 mia. € (det er små 42 mill. kroner pr. næse)?

Med venlig hilsen

Gert Jessen

Svagere end ventet regnskab i dag. Salget var i 2018 på 14,24 mia. EUR (ventet 14,35) og EBIT endte på 1,35 mia. EUR (ventet 1,44). For 2019 venter selskabet en vækst på 1-3 % og en EBIT-margin på 8-9%.

De finansielle mål for 2020 (fremsat i 2016) justeres ned, da markedsvilkårene er udfordrede. 

900 ansatte afskediges i bestræbelserne på at opnå besparelser på 5 mia. EUR.

Udbyttet bliver øget til 0,55 EUR.

Mon ikke man blot skal beholde aktien. 

Du har nok gjort et godt køb, idet USA og Kina jo er blevet enige om en Time-Out omkring toldtariffer. Det må gavne tyske bilaktier fremover og dermed også underleverandører. Så til lykke med købet.

Efter at have solgt de tidligere små positioner med mindre tab; prøver jeg igen. Jeg går ud fra, at det store fald skyldes lukningen af de to fabrikker i Engand. Så jeg er gået ind igen på 7,46 - Igen med mindre beløb.

Hvordan vurderer I den på nuværende tidspunkt? Gert?? eller andre.

Mvh.

Bjarne

Hej Gert

Jeg må erkende, at jeg ikke kunne dy mig. Så købte 2 mindre portioner til henholdsvis 10,49 og 10,26

Jeg tror ikke det kan gå helt galt. Men vi er nok nødt til at vente et stykke tid på at der skal komme en stigning.

Mvh.

Bjarne

Discountmuligheden røg også i dørken i dag ... UBS sænker til 'sælg' og kursmål 10€. Måske opsamlingen skal vente lidt? Eller er AktieInfo stadig fast i kødet med hensyn til aktiens fremtid på både kort og langt sigt? På langt sigt kunne det nok se OK ud, selvom der er rigelig bølgegang - som kunne tolkes som købsmulighed.

Med venlig hilsen

Gert Jessen

Schaeflers sammenhæng med Continental blev ret tydelig i dag. Både som medejer og som underleverandør til autobranchen. Så hvad nu? Er der tale om en generel nedgang i branchen (også i forventningene) eller reagerer markedet for hårdt ... eller er der discount-mulighed i aktien?

Med venlig hilsen

Gert Jessen

Hej John

Tak for oplysningen. Det havde jeg ikke set.

Så vil det være for sent. Har godt nok suppleret lidt for at få et lavere snit,

men nu må jeg overveje og håbe på lidt af en genrejsning i morgen :-)

Mit GAK ligger nu på 11,99 eur. Så kan måske sælge halvdelen hvis der kommer et mindre rebound i morgen.

Terrassen kalder med et dejligt glas rødvin og 23 gr. ved kysten og skyfrit. 

Mvh.

Bjarne

Osram Licht er lige kommet med en prodit warning, som skyldes handelskonflikten og udfordringerne for bilbranchen. Mon ikke der er risiko for en Profit Warning fra Schaeffler? Så du bør nok lige tænke dig om, inden du køber aktien.

Jeg tror det skyldes selskabets afhængighed af bilbranchen. Som underleverandør rammes man jo som den første i værdikæden. 

Mon det er pga. at Schaeffler har leveret et skuffende resultat på en VDI kongres i Bonn,

at aktien styrtdykker. Selv om markedet har været nedadgående den sidste tid, synes jeg det har ramt Schaeffler ekstra hårdt.

Selvfølgelig indvirker Trump jo også.

Men kan den være et godt køb?

Mvh.

Bjarne

Har også fulgt med i Finanznachrichten og ud over dagens negative vurderinger fra diverse finanshuse .har jeg specielt bemærket ,at topchefen 21/1 har fremført, at  man ikke agter at udskille produktionen af tilbehør til selvkørende biler i et selvstændigt selskab.Det finder jeg personligt  meget negativt og det tyder da på, at den mere tradionelle produktion har brug for assistence.Det er i min optik symptomatisk for de ærkekonservative tyske CEO ere,som  tydeligvis ikke er  sat i verden for at gavne aktionærerne.

Man kunne godt ønske sig flere aktivist aktionærer i de tyske børsnoterede koncerner og endnu bedre, at de extremt konservative CEO-ere blev erstattet af amerikanske dittoere.

Bemærk i øvrigt, at Invidia (leverer bl a udstyr til selvkørende biler) klarer sig rigtig pænt og at svensk-amerikanske Autoliv, som har anonceret en spaltning senere i år i en del som producerer komponenter til selvkørende biler og i den del som producerer mere traditionelle ting som airbags.

Vil ikke personligt investere en eneste Euro i Schaefler!

Overordnet er man i Tyskland meget skuffet over margin og de sænkede forventninger til 2018. Prispres er en af forklaringerne. Se opsamling her: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-02/42900811-aktie-im-fokus-2-enttaeuschende-gewinnmargen-schicken-schaeffler-auf-talfahrt-016.htm

Med venlig hilsen

Gert Jessen

Du har gjort et godt køb. Har lige siddet og set regnskabet igennem. Alle tal er ganske enkelt imponerende, og jeg kan ikke forklare, hvorfor aktien så falder med 12 %. Q4 er selskabets hidtil bedste. Salget steg med 5,9 % i 2017 og de venter en fremgang på 5-6 % i 2018. Her venter de en overskudsgrad på 10,5-11,5 % - helt som selv har Guidet i deres langsigtede plan. Jeg fatter ikke, hvorfor aktien falder i dag. Hvis nogen kan forklare mig det, så kom gerne frem. Det ligner en langsigtet vinder, selvom man ikke kan se det af dagens kursdannelse.

Hvad mon der skete med Schaefler? Havde tidligere en lille andel, som jeg heldigvis solgte forleden dag. Må indrømme at jeg købte en mindre portion igen lige inden lukketid uden at vide hvorfor den faldt. Rart at man også kan være heldig :-)

Mvh.

Bjarne

Til spørgsmålet om der er mere at hente i Schaeffler, så er mit svar JA. Det skal dog nævnes, at aktien må betragtes som en langsigtet investering. De har fremsat nogle finansielle mål for 2020, vel at mærke nogle mål, der burde kunne opnåes. Hvis disse mål nås og aktien skal prisfastsættes til blot P/E 10, så skal aktien koste 20 EUR - i 2020 vel at mærke. Hvis den kan bære en P/E på fx 15, vil det skulle modsvare en kurs på ca. 30 EUR. Vi satser dog kun på en stigning til 20 niveauet. Aktien er konjunkturfølsom som leverandør til blandt andre bilfabrikkerne.

Kære LHR

Modtag min uforbeholdne undskyldning,det er mig som har sovet i timen.

I øvrigt hørte jeg for nyligt Morten Springborg, som mente, at man kunne  overveje investering i industrier som leverer komponenter til selvkørende biler.Han nævnte også at bilproducenterne ikke er interessante ,da selvkørende biler medfører at der vil sælges færre biler, men at de til gengæld totalt set kommer til at køre flere kilometer,hvorfor dækfabrikanterne er mere interessante.

Continental kunne være bud da de både producerer bildæk og komponenter til selvkørende biler !I øvrigt viser denne aktie pæne takter og stiger med 1,7 % idag.

Hej Lei

nej, jeg lurepasser ikke. Schaefler er i Aktieinfo's portefølje, så den kender I sikkert. 

Kære LHR

Du forudsætter med dit indlæg, at denne aktie er bekendt for flertallet af læserne og at andre passende kan levere indput, mens du selv lurpasser.

Firmaet producerer blandt andet udstyr til  bilindustrien herunder til selvkørende biler.Ud over dette leverer man udstyr som er nødvendige for automative processer inden fror industri,aerospace og biler.Ejer også FAG(kuglelejer)Firmaet overtog i 2008 majoriteten i det væsentligt større  Continental , som i øvrigt også viser gode takter,siden har man solgt posten ned til under 50 %,men har formentligt de facto stadig magten.

Aktien stiger 1,6 % idag,formentligt pga stigende omsætning og forventning om stigende overskud i 2018.

Desuden ser vi jo alment en stigende trend indenfor firmaer som leverer udstyr til selvkørende biler.

Positiv optur idag. Kan man forvente at der er mere at hente i aktien ??